汽车钥匙匹配_防盗解码方法—ECU博客

​很多人想做汽车防盗匹配这行，都会问一个同样的问题。我究竟要买什么设备？？然后可能，微信或者旺旺里面的一些小姐姐就会给你推荐某某设备等很多设备。然后写了一大堆清单，看到后面的总价，你就可能晕了。

当然，我并不是说这些小姐姐对设备了解不专业，而是她们可能对你的情况不够了解。

从业10多年的经验来看，或许俊翔我的经历经验，可能会对你带来帮助。首先，我们一定要了解自己的实际情况，问自己两个问题：[......]

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《汽车防盗匹配技术秘籍 第2册》将会继续延伸第1册书的技术案例，以及我从业10多年的技术总结与感悟，另外加入非常有价值的行业资源信息。

很多人去拜师学艺，最终目的就是想复制你师傅传授的手艺和资源信息，然后用你的双手去实现去[......]

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​一台18年的大众朗逸钥匙全部丢失，一个师傅到达现场，用遍行业里面最牛叉的几个设备都搞不定。包括808、N51、最后还做了在线匹配，都无法搞定。经检查发现，车辆之前已经被动过手脚，整个车子的电器都是更换过，电脑信息里面的车架号跟车身上的车架号完全不一样。

怎么办呢？于是，这位师傅找到我，要求把这个车的防盗取消。

了解车子的合法来源后，直接把原车防盗取消，又成为了[......]

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​说到配宝马车钥匙，“风险”这个词，始终是一个绕不开的话题。因为大家都想把风险降到最低，甚至为零。轻松搞定收钱回家，是大家期待发生的事。下面俊翔总结分享做宝马F系防盗钥匙的“0”风险处理方法。当然，这个“0”风险是相对的。

任何事物发展都存在变数，我们只是采用有效方法让其达到我们想要的结果。本文信息量比较大，收集了常见做死宝马的原因和处理方法，能帮助你挽回重大损失，实现[......]

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​想成为汽车解码行业高手，有两种技能是必须要会的，如果只懂其中一种，就算能赚到钱，都会很累、很辛苦。这种技能不单是用在汽车解码匹配行业，用到其它行业一样有效。

它是拉开和别人差距的分水岭，无论你是开店办企业还是帮人打工一样适用。

前几天，有一个汽车防盗匹配仪厂家找到了俊翔我，说要和我合作。其实我是有点惊讶的。为什么呢？尽管平常也[......]

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近段时间，接二连三几个同行找我取消防盗，分别是现代索纳塔、起亚K3、瑞纳，都为省事而来。三辆车不是一般小问题，如果用常规方法修复，必须赔进更多时间和金钱才能修好。所以，用关闭防盗方法，更符合经济效益。

首先，俊翔说说第一辆：

13年现代索纳塔，火烧车，大家懂得。火烧车一般都难修复，特别是线路，全报废。

换全新件，维修成本肯定高，车主也难接受。所以，[......]

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​一般的锁匠都不一定懂汽车防盗数据分析，因为这种技能属于跨界的设备开发专业。但有些情况下，就算不懂分析数据也没关系，可用一些巧妙方法，借助设备帮助，成功把一些锁死的防盗数据修复好。

在我的新书《汽车防盗匹配技术秘籍》里面，有写这样一句话。当你运气好的时候，吸引过来的都是好事。相反，当你运气差的时候，吸引过来的也可能不是什么好事情，这是因为[......]

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